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ANIMO CAMPEONES

05 abril 2024

  • PALAUSA CENTRO acompaña a sus equipos en la recta final del campeonato liguero. Real Valladolid, Balonmano Aula, BSR Fundación Alianza y Walamove BM Palencia luchan por hacer historia y nosotros estamos  con ellos y ellas. ¡¡¡Mucho ánimo!!!

Quedan pocas semanas para que acabe la temporada de nuestros equipos en competición y desde Palausa Centro les mandamos todas nuestras fuerzas. Representan como nadie los valores de compromiso, esfuerzo y diversidad que admira  nuestro grupo  y ahora más que nunca  les apoyamos para seguir generando ilusión.

REAL VALLADOLID

Donde está: Segunda División Futbol Español / LIGA HYPERMOTION

Clasificación:  6ª  posición, 52 puntos,  33 partidos jugados, 15 victorias

Objetivo:  Colarse en los play off de ascenso a Primera  División.  Todo está abierto.A excepción del intratable Leganés, líder con  60 puntos, cabe cualquier sorpresa.  El Eibar está segundo con  55 puntos,  uno menos que  el Espanyol  en tercera posición; el  Racing es  cuarto empatado a 53 puntos con el Elche. y a solo un punto el Real Valladolid

Próximo encuentro:( J 36): domingo 7 de abril  ante el FC  Cartagena en el Estadio Cartagonova.

 

BALONMANO AULA

Donde está: División de Honor Balonmano Femenino Liga  Guerreras Iberdrola

Clasificación: 6ª posición en liga regular. En tres semanas diputa los play off y volverá a verse las caras con el Bera Bera.

Objetivo: Levantar la Copa de la Reina que se celebrará del  10 al 12 de mayo en el Donosti Arena de San Sebastián. El Balonmano Aula disputará su pase a semifinales ante  las gallegas del Conservas Orbe Porriño.

Próximo partido Liga: 19 de abril (21:00 horas).  Jornada 1 Fase Play off por el Título. Aula Valladolid- Super Amara Bera-Bera.  El partido será retransmitido por Teledeporte

BSR

Donde está: División de Honor Campeonato Nacional Baloncesto en Silla de Ruedas

Clasificación: 8ª puesto. 26 puntos,  18 partidos disputados, 8 victorias, 10 derrotas.

Objetivo. Tras  una temporada bastante irregular, la Fundación  Aliados  BSR Valladolid se juega volver a. hacer historia en el Baloncesto Europeo en Silla de Ruedas. El club vallisoletano será el anfitrión de la Eurocopa que se celebrara del 25 al 28 de abril en Valladolid. Los vallisoletanos han quedado encuadrados en el Grupo A, junto a los también españoles de UCAM Murcia, los italianos del P.D.M Treviso y los turcos del TSK Rehab Merkezi Engellier Spor Kulübü

WALAMOVE BM Palencia

Dónde está:  Primera División Masculina de Balonmano

Clasificación: 7ª posición GRUPO B. 25 partidos diputados, 16 victorias, 8 derrotas, un empate

Objetivos: colarse en los cinco primeros puestos. Cuatro  partidos por delante

Próximo partido: 6 de abril (18:30 horas). Auto Center Principado – Walamove BM Palencia  en el Polideportivo Municipal Flor de Arenas

 

 

 

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).